Baotian har vanligtvis motortypen GY6 139QMB/QMA på 50cc 4-taktsmodellerna.
I regel använder 99% av kinesiska fordonstillverkare samma grundläggande motortyp.
Denna är baserad på motortyp GY6. Den ursprungliga motorn har licensierats av den taiwanesiska tillverkaren Kymco och den första installerades i en Kymco Filly. När kineserna började göra replikor på motorn kallas den 139QMB eller 139QMA. Det är en 50cc luftkyld 4-taktsmotor med 2 ventiler per cylinder. Denna motor är i grunden alltid samma, men skiljer sig i motorlängd, användningen av sekundärluftsystem [SLS] och typ av bakbroms.
Motorns längd bestäms av hjulstorleken. En motor med 10 tums hjulstorlek kan vara mindre än en 13-tums version.
Skillnaderna ligger här i olika motorhöljen, remmar, variatorkåpor och givetvis då packningen till den kåpan.
Att se om fordonet använder ett sekundärluftsystem är mycket enkelt. Då sitter en slang som förbinder avgassystemet i grenrörsområdet, med ventilkåpan. De delarna som då är speciella är: avgassystem, topplock och ventilkåpa. Alla andra komponenter är identiska, oavsett om fordonet har SLS eller inte.
SPRÄNGSSKISS MOTOR 139QMB Klicka här